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兩輛同樣的車(chē),分別給兩個(gè)人開(kāi),經(jīng)過(guò)漫長(zhǎng)的歲月后,兩臺(tái)車(chē)的車(chē)況會(huì)產(chǎn)生截然不同的后果,可能其中一輛車(chē)況如新,而另一輛卻可以提前進(jìn)報(bào)廢廠(chǎng)了?這就是駕駛習(xí)慣不同而產(chǎn)生的差異。男人對(duì)待愛(ài)車(chē)如果能像對(duì)待老婆一樣的愛(ài)護(hù),改正那些毀"老婆"的駕駛惡習(xí),那么您的愛(ài)車(chē)也自然為您的出行保駕護(hù)航。
看見(jiàn)減速帶視如不見(jiàn) 底盤(pán)早晚散架
總有粗心的車(chē)主,在通過(guò)減速帶時(shí),往往只稍微降低一點(diǎn)車(chē)速,便撒歡似的壓過(guò)這些"疙瘩路"。稍微注意一點(diǎn)的車(chē)主,會(huì)采用一側(cè)車(chē)輪壓減速帶,一側(cè)車(chē)輪壓平路的方式疾駛而過(guò)。他們認(rèn)為這種方式不僅可以降低車(chē)速,同時(shí)還可以降低凹凸不平的路面對(duì)愛(ài)車(chē)輪胎和懸掛的損害。其實(shí),對(duì)于這兩種通過(guò)減速帶的駕車(chē)方法,高速通過(guò)減速帶會(huì)給車(chē)輛的懸掛系統(tǒng)帶來(lái)不小的傷害,即便是采用單側(cè)輪胎通過(guò)的方式也會(huì)對(duì)懸掛系統(tǒng)產(chǎn)生不小的沖擊。
車(chē)輛通過(guò)減速帶時(shí),必定會(huì)對(duì)車(chē)輛造成一定的沖擊,但如果車(chē)速較低就會(huì)把這種沖擊控制在車(chē)輛所能承受的范圍內(nèi)?梢坏└咚偻ㄟ^(guò)就會(huì)加大沖擊力度,對(duì)車(chē)輛造成傷害。當(dāng)車(chē)主采用單側(cè)輪胎過(guò)減速帶的方式時(shí),會(huì)造成對(duì)減速值判斷的誤差,而對(duì)于車(chē)輛駛過(guò)減速帶的那一側(cè)懸掛反而更容易受到?jīng)_擊,并且造成車(chē)輛雙側(cè)懸掛系統(tǒng)受力不均。
平常很難觀(guān)察到車(chē)輛的減震器、彈簧、懸掛,但它們也是車(chē)輛的易損部件。過(guò)溝過(guò)坎時(shí)提前減速,而不要硬生生地讓車(chē)輛沖過(guò)往,這不但是保證乘坐舒適性, 也是對(duì)減震器、彈簧、懸掛的保護(hù)。不少車(chē)主上馬路牙子時(shí)一躍而上,想顯示高超的駕駛技術(shù)。實(shí)在說(shuō)不定哪一次,車(chē)輛的減震器或彈簧就不再配合你的操縱了。